Honda Vario 125 eSP memiliki 3 varian: Honda Vario 125 eSP CBS; Honda Vario 125 eSP CBS ISS; Honda Vario 125 eSP CBS ISS SP; Perbedaan Vario 125 eSP CBS & Vario 125 eSP CBS ISS. Berikut adalah perbedaan dari kedua varian tersebut: Teknologi Combi Brake System (CBS) dan Idling Stop System (ISS) hanya diaplikasikan pada varian Honda Vario Techno Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor dapur pacu, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. ( Baca Juga : Dua Kolektor Yamaha RX-King Bikin Iri, Modal Kuat Hasil Memikat ) Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan. Kini mentah-mentah mengambil basis Genio, 110 cc eSP SOHC dua klep dengan sistem injeksi elektronik (PGM-FI). Bore dan stroke benar-benar persis di angka 47 mm x 63,1 mm, alias diperpanjang langkah untuk kebutuhan dalam kota. Serta rasio kompresi 10:1. Daya kudanya juga identik, memproduksi 8,87 Hp di 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm pada 5.500 rpm. 19. Perbesar. Ekspor Honda BeAT melonjak 43 persen. Artinya bulan lalu jumlah motor yang menyeberangi lautan sebanyak 14.256 unit. (AHM) Liputan6.com, Jakarta - Honda memiliki berbagai pilihan mesin 110cc di kelas skutik. Misalkan saja Beat dan Vario 110 eSP. Baik itu varian Vario 110 MMC, maupun varian Vario Tecno 110 dan Vario Tecno 110 CBS yang sudah discontinued setelah kedatangan Vario Tecno 125 PGM-Fi. Perbedaan Vario Karbu Dan Injeksi. Kini sebuah bocoran kecil sudah sampai ke mata blogger senior blog EA, tmcblog bahwa New Vario 110 PGM-Fi akan menggunakan basis mesin Honda Beat FI yang jiQkOJM.

perbedaan vario 110 fi dan esp